Page 8 - Perpustakaan Lemhannas RI
P. 8
88
yang lebih optima! agar jaringan jalan yang merupakan satu kesatuan
sistem benar-benar terhubungkan secara menerus dalam keadaan
mantap
d. Kurang efektifnya pembinaan jalan daerah antara lain
disebabkan oleh lemahnya sinergitas antara Pemerintah Pusat dan
Pemerintah Daerah
e. Pembangunan jaringan jalan secara massif merupakan salah
satu jawaban terhadap upaya pemerataan hasil-hasil pembangunan
sekaligus peningkatan keunggulan kompetitif perekonomian nasional.
f. Aspek pengawasan menjadi komponen penyelenggaraan jalan
yang sangat krusial mengingat ada tiga unsur yang harus saling
berkoordinasi dengan fungsi tugas yang berbeda yaitu Ditjen Bina
Marga melaksanakan pembangunan dan pemeliharaan jalan, Ditjen
Perhubungan darat mengawasi sekaligus melakukan penindakan atas
pelanggaran lalu-lintas angkutan jalan raya yang dilakukan oleh
pengendara pengangkutan barang dan penumpang, sedangkan
Korlantas Polri melakukan penindakan atas pelanggaran lalu lintas jalan
secara umum.
g. Penyelenggaraan jalan yang kurang efektif dapat menyebabkan
hasil kerja yang kurang berkualitas, sehingga membawa implikasi
terjadinya kerusakan jalan secara dini.
h. Kerusakan jalan tidak saja mempengaruhi besarnya biaya
pemeliharaan atas jalan itu sendiri, melainkan juga mempengaruhi
