Page 7 - Perpustakaan Lemhannas RI

33

maritim nasional tersebut belum ada, padahal keberadaannya di Indonesia sangat
penting sebagai salah satu unsur kekuatan maritim dalam menegakkan kedaulatan
dan hukum di perairan yurisdiksi nasional. Di samping itu, keberadaan institusi
maritim tersebut dapat menjadi representatif Indonesia dalam interaksi bilateral
maupun multilateral tentang penegakan kedaulatan dan hukum di laut Selain itu,
institusi maritim nasional dapat pula menjadi saluran yang penting dan Burden
Sharing dan menghilangkan keragu-raguan pihak internasional yang ingin
bekeijasama keamanan maritim (Maritime Security Cooperation).

Keberadaan Bakorkamla sekarang ini, bukanlah suatu solusi yang paling
tepat, tetapi bisa dijadikan sebagai salahsatu cikal bakal pembentukan Institusi
Maritim Nasional. Mengingat Bakorkamla sudah menghimpun 13 stakeholders,
tetapi masih sulit untuk melaksanakan Interaksi bilateral maupun multilateral
antar sesama Coast Guard dari berbagai negara yang semakin intensif
dilaksanakan dewasa ini. Materi yang dibahas dalam setiap interaksi meliputi
penegakan hukum di laut atau maritime law enforcement, Search A nd Rescue
(SAR) at sea, patroli koordinasi dan pembicaraan peluang keija sama. Coast
Guard telah dipersepsikan secara global sebagai representatif kekuatan sipil
dalam kerangka issue negara demokrasi sebagai penyelenggara maritime law
'i ■
enforcement. Selama ini interaksi tersebut dilaksanakan oleh Angkatan Laut. Oleh
sebab itu, kedepan tidak menutup kemungkinan adanya trend global tentang
adanya Coast Guard Brotherhood yang menyerupai Navy Brotherhood.

b. Pemberdayaan Industri Jasa Maritim belum optimal.

Keberadaan Industri Jasa Maritim (Injasmar) saat ini masih
memprihatinkan karena belum diberdayakan dan dikelola secara optimal, padahal
injasmar merupakan salah satu faktor utama pendukung kekuatan maritim
Indonesia, termasuk mendukung Kapal-kapal perang Angkatan Laut maupun
kapal-kapal niaga komersil, kapal-kapal penumpang, infrastruktur, dll yang pada
akhirnya sebagai peyokong roda perekonomian nasional. Mengingat berbagai
SKA dan SDA yang melimpah di sektor maritim, sebagian besar masih
merupakan potensi yang belum digali. Oleh sebab itu pengembangan injasmar
perlu menjadi prioritas untuk disikapi secara bersama-sama dalam meningkatkan
kemampuan maritim yang mandiri dan solid.