Page 11 - Perpustakaan Lemhannas RI
P. 11

51

pembahasan, maka kualitas dan keamanan kapal, dan jasa pelabuhan
disetiap negara harus sesuai dengan standar internasional. Hal lain yang
sangat penting, KTT APEC telah menyepakati penghapusan secara
bertahap berbagai hambatan dan investasi perdagangan dan regulasi,
meningkatkan dan memperluas konektivitas kawasan benua negara-
negara anggota APEC. Kerjasama ini sudah barang tentu akan membawa
koherensi yang lebih besar dan mendorong konektivitas di kawasan Asia-
Pasifik termasuk infrastruktur fisik, logistik, ilmu pengetahuan dan teknologi,
serta pekerja professional. Integrasi ekonomi kawasan Asia-Pasifik yang
dicita-citakan APEC pada tahun 2020 diharapkan membawa kontribusi
peningkatan lalu lintas barang dan orang melalui angkutan laut didalam
kawasan Asia Pasific maupun dari kawasan Pasifik ke kawasan luas.

    Liberalisasi perdagangan internasional telah mampu meningkatkan
volume perdagangan dunia. Perdagangan global pada tahun 2011,
mengalami pertumbuhan sebesar 7,5% dan diperkirakan pada tahun 2013
hanya mengalami pertumbuhan 3,3%, yang disebabkan belum pulihnya
resesi di beberapa negara Eropa. Pada tahun 2012, total nilai ekspor dunia
mencapai USD 18,3 triiiun.26 Krisis dan resesi ekonomi global yang kerap
melanda beberapa negara dibelahan dunia, seperti krisis ekonomi di
negara-negara Eropa dan Asia, dan resesi ekonomi Amerika Serikat,
sangat mempengaruhi pertumbuhan ekonomi global sehingga volume
perdagangan internasional mengalami perlambatan dan sudah barang
tentu mempengaruhi jasa transporatasi laut internasional.

   Perkembangan global lain, yang mempengaruhi pengembangan
transportasi laut nasional adalah konvensi dan pengaturan internasional di
bidang keamanan dan keselamatan pelayaran yang disepakati dan
diratifikasi berbagai negara anggota International Maritime Organization
(IMO). Ketentuan tentang pengoperasian dan teknologi kapal, awak kapal
serta pelabuhan harus memenuhi standar keselamatan dan keamanan
sesuai konvensi internasional IMO dan merupakan standar wajib bagi kapal
dan pelabuhan yang dioperasikan untuk perdagangan luar negeri. Setiap
kapal yang dioperasikan untuk pelayaran internasional bilamana tidak

26Dikutip dari W TO_2013 Press Releases-Trode to remain subdued in 2013
   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16