Page 3 - Perpustakaan Lemhannas RI

57

Ketiga, Faktor sarana penegakan hukum. Sarana penegakan hukum pada
lalu lintas melalui sistem elektronik dan penyediaan informasi sehingga dapat
menyediakan informasi-informasi rinci yang dibutuhkan masyarakat pengguna
jalan dan industri/perusahaan angkutan darat untuk mengambil keputusan yang
baik. Untuk mendukung hal tersebut perlu dibangun pusat kendali sistem Informasi
dan Komunikasi Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang terpusat dan terpadu antara
pemangku kepentingan di bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Sebagai bagian
dalam mendukung sarana penegakan hukum di bidang lalu lintas, Polri telah
mengembangkan. sistem ETLE {Electronic Traffic Law Enforcement) dengan
membangun NTMC {National Traffic Manajemen Centre), membangun Teknologi
Elektronik Law Enforcement (ELE), dan mengembangkan sistem Electronic
Registration and Identification (ERI).

Pusat Pengendali Lalu Lintas Nasional Kepolisian Republik Indonesia
(lebih dikenal dengan istilah NTMC Polri) adalah pusat kendali informasi dan
komunikasi yang mngatur lalu lintas di Indonesia. NTMC merupakan bagian yang
tak terpisahkan dari upaya mewujudkan keamanan, keselamatan, ketertiban dan
kelancaran (Kamseltibcar) lalu lintas. Untuk lebih mengoptimalkan diseminasi
informasi lalu lintas. NTMC Polri mengintegrasikan sistem informasi ke lima
pemangku kepentingan bidang lalu lintas— Polri, Kementerian Pekerjaan Umum,
Perhubungan, Perindustrian, dan Riset Teknologi. Seluruh informasi aktual tentang
lalu lintas yang merupakan output dari NTMC dikumpulkan, diolah, dan
disampaikan kepada pihak yang berkepentingan dan dikoordinasikan sebagai bahan
kendali penanganan masalah. Diharapkan ke depan terbangun sejumlah TraJJic
Management Center (TMC) atau Regional Traffic Management Center (RTMC) di
daerah yang menunjang NTMC sebagai pusat komando pengendali lalu lintas.
Operation Room atau dengan sebutan berbeda, seperti Call and Command Center.

NTMC Polri bekerjasama dengan beberapa televisi nasional untuk
ditayangkan secara siaran langsung agar menjadi panduan pengguna lalu lintas.
Operasional NTMC didukung dengan teknologi, seperti CCTV, GIS, GPS,
Internet, Database online, SMS, Faximile, Telepon, HT, Layar monitor dan
berbagai program komputer agar dari NTMC kegiatan K3-I dapat
diimplementasikan secara optimal, yaitu terjadinya quick respontime (kecepatan
pengamanan, pelayanan masyarakat). Untuk kepentingan kendali operasi, NTMC